เคลือบคาร์บอน a เรืองแสง ฟอยล์สำหรับอิเล็กโทรดแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียม

1. การยับยั้งการโพลาไรซ์ของเซลล์, ลดผลกระทบจากความร้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพของอัตรา

2. ลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่, และลดกระบวนการหมุนเวียนของความต้านทานแบบไดนามิกเพิ่มขึ้น

3. ปรับปรุงความสม่ำเสมอ, เพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่;

4. ปรับปรุงการยึดเกาะและวัสดุที่ใช้งาน, ลดต้นทุนการผลิตชิ้นขั้ว

5. ปกป้องการสะสมของของเหลวจากการกัดกร่อนของอิเล็กโทรไลต์

6. ปรับปรุงลิเธียมไอรอนฟอสเฟต, ลิเธียมไททาเนตวัสดุประสิทธิภาพการประมวลผล.

ความหนาของผิวเคลือบ (ด้านคู่) ก: 4~6um B: 2~3um

การเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า:

การใช้สารเคลือบเพื่อการรักษาพื้นผิวของสารตั้งต้นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถือเป็นความก้าวหน้าของนวัตกรรมทางเทคนิค, ฟอยล์คาร์บอนเคลือบ/ฟอยล์ทองแดงคือการแพร่กระจายกราไฟต์ที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้านาโนที่ดีและอนุภาคที่เคลือบด้วยคาร์บอน, การเคลือบที่ละเอียดและสม่ำเสมอบนฟอยล์อลูมิเนียม/ฟอยล์ทองแดง, . การนำไฟฟ้าแบบสถิต, สามารถให้กระแสไฟฟ้าขนาดเล็กของวัสดุที่ใช้งานได้ดี, ซึ่งสามารถลดวัสดุที่เป็นบวก/ลบและตัวสะสมได้อย่างมาก, ความต้านทานการสัมผัสระหว่าง และสามารถปรับปรุงความสามารถในการยึดติดระหว่าง สอง, สามารถลดปริมาณการใช้สารยึดเกาะ, ซึ่งสร้างการปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ.สามารถแบ่งออกเป็นการเคลือบแบบน้ำ (ระบบน้ำ) และน้ำมัน (ระบบตัวทำละลายอินทรีย์) สองประเภท

รายการ	ข้อมูลการทดสอบ	วิธีทดสอบ
ความหนาของฟอยล์อลูมิเนียม	12~30um	ไมโครมิเตอร์
สี	ดำ / เทา	ตรวจวัดสายตา
ความหนาแน่นพื้นผิวเดียวเคลือบเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (g/㎡ / ด้านข้าง)	0.5-2.0 ก./㎡	วิธีการชั่งน้ำหนัก