อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอนนำไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อมูลจำเพาะ:

1.ความหนาของการเคลือบสองด้าน: ระบบตัวแทนประเภท:4 ~ 6μm

ระบบตัวทำละลายอินทรีย์ชนิด b: 2 ~ 3μm

สารเคลือบนำไฟฟ้า

2.ฟอยล์ลิเธียมอลูมิเนียมเคลือบคาร์บอน

รายการทดสอบ	การวัด	วิธีทดสอบ
ความหนาของพื้นผิวฟอยล์ (μm)	7-30	ไมโครมิเตอร์
สีภายนอก	สีดำ/สีเทา	ภาพ
ความหนาแน่นของพื้นผิวด้านเดียว (g / m2/ ด้าน)	0.5-2.0	วิธีกราวิเมตริก
ความหนาของสารเคลือบนำไฟฟ้าเดี่ยวอัดแน่น (ม.)	1	รังสี

3.ชั้นเคลือบแบตเตอรี่

ประเภท esgd	แอปพลิเคชัน
แบตเตอรี่ลิเธียม-เฟ	การเคลือบสีรองพื้นอิเล็กโทรด
แบตเตอรี่ลิเธียม-mn	เคลือบแคโทด
ตัวเก็บประจุแบบไฟฟ้าสองชั้น	การเคลือบสีรองพื้นอิเล็กโทรด
แบตเตอรี่ลิเธียม-nmc	เคลือบแคโทด
ปุ่มแบตเตอรี่	เปลี่ยนตาข่ายโลหะ

4.กำลังการเคลือบแบบนำไฟฟ้า:

• มีเครื่องเคลือบฟูจิญี่ปุ่น, เครื่องตัดและกรอกลับเครื่องคอมพิวเตอร์อัตโนมัติตรวจสอบ;

• ความเร็วในการเคลือบเฉลี่ย 90-120 m / นาที;

• ผลิตอะลูมิเนียมฟอยล์เคลือบนำไฟฟ้าได้ประมาณ 21,600 ต่อ 8 ชั่วโมง เมตร,

ประมาณ 200kpcs ใช้ 18650;

• เคลือบลูกกลิ้งกว้างสูงสุดหนึ่งเมตร;

• การเคลือบสามารถใช้ได้อย่างต่อเนื่องหรือเป็นระยะ.

5.ข้อกำหนดหลักของการเคลือบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง

ต่อเนื่อง สารเคลือบนำไฟฟ้า ข้อกำหนดหลัก (มม.)	457	360	356	346
ความหนาแน่นของพื้นที่ซิงเกิ้ลที่สอดคล้องกัน (กรัม/㎡ /ด้านข้าง)	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0

หมายเหตุ: ความกว้างและความหนาแน่นของพื้นที่สามารถกำหนดเองได้

6.ข้อกำหนดหลักของช่องว่างการเคลือบนำไฟฟ้า

ต่อเนื่อง สารเคลือบนำไฟฟ้า ข้อกำหนดหลัก (มม.)	457	360	356	346	346
ความหนาแน่นของพื้นที่ซิงเกิ้ลที่สอดคล้องกัน (กรัม/㎡ /ด้านข้าง)	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0
ความกว้างของช่องว่าง	527	606	591	598	315
ความกว้างที่ว่างเปล่า	12	5	36	175	153

หมายเหตุ: ความกว้างและความหนาแน่นของพื้นที่สามารถกำหนดเองได้